Госкорпорация «Роскосмос» опубликовала видео огневых испытаний первой ступени новой российской ракеты среднего класса «Союз-5» («Иртыш»). Тесты прошли на площадке Научно-испытательного центра ракетно-космической промышленности и стали одним из ключевых этапов подготовки к первому пуску ракеты-носителя. Он запланирован на конец 2025 года.
В Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности Роскосмоса, успешно прошли огневые испытания блока первой ступени ракеты «Союз-5». Они проводились в штатном режиме и длились 160 секунд — столько же, сколько двигатель первой ступени будет работать во время реального старта. Специалисты подтвердили надежность работы топливных систем, автоматики и силовой конструкции.
«Союз-5» рассматривается как один из приоритетных проектов российской космической отрасли. Он призван заменить украинские ракеты-носители «Зенит» среднего класса и стать базовой платформой для будущих носителей, в том числе сверхтяжелых. Работы ведутся в кооперации с предприятиями «Роскосмоса» и в рамках совместного проекта России и Казахстана «Байтерек».
Первая ступень ракеты оснащена жидкостным двигателем РД-171МВ, разработанным и изготовленным в НПО «Энергомаш». Этот двигатель — модифицированная версия знаменитого РД-171, применявшегося на ракетах «Зенит».
Обновлённая модель получила современную систему управления, цифровые компоненты и надежность. Тяга РД-171МВ превышает 800 тонн, а сам вес — 10 тонн, что делает его самым мощным однокамерным жидкостным двигателем в мире.
Что такое огневые испытания?
Огневые испытания — обязательный этап проверки перед первым полётом. В процессе специалисты проводят полную симуляцию работы ступени: заправку горючим, запуск двигателя, работу всех бортовых систем и отработку алгоритмов управления.
Анализируются сотни параметров, включая: давление, температуру и вибрационные нагрузки. Как уточнили в «Роскосмосе», во время последнего теста особое внимание уделялось устойчивости тяги, а также синхронности работы четырех камер двигателя. Кроме того, проверялась термостойкость и герметичность магистралей подачи кислорода и керосина и корректность функционирования новых систем телеметрии первой ступени ракеты «Союз-5».
После успешных стендовых испытаний начнется этап сборки ракеты для первого летного пуска. Согласно текущим планам, старт «Союз-5» состоится с космодрома Байконур в конце 2025 года. Для этого совместно с казахстанской стороной модернизируется стартовый комплекс в рамках проекта «Байтерек».
Ракета «Союз-5»
Ракета «Союз-5» предназначена для выведения на орбиту автоматических космических аппаратов на околоземные орбиты с массой до 17 тонн при пуске с космодрома Байконур и до 25 тонн при запуске с перспективного космодрома «Восточный».
Стоимость вывода 1 кг груза на орбиту составит 300 тысяч рублей. То есть на 40% дешевле, чем у ракеты «Союз-2». Высота ракеты составляет примерно 61 метр, а ее стартовая масса достигает около 530 тонн.
На первой ступени ракеты установлен маршевый двигатель РД-171МВ, а на второй ступени применяется РД-0124МС, который работает на топливном паре жидкий кислород и нафтил. Двигатель разработан Воронежским КБ химавтоматики.
Проект предусматривает использование «Союз-5» в качестве основы для создания новых ракет-носителей, включая модификации для пилотируемых миссий и тяжёлые версии для вывода на орбиту спутниковых группировок.
В ближайшие месяцы инженеры проведут анализ данных, полученных во время огневых испытаний, и начнут подготовку к комплексным проверкам ракеты в сборе. На Байконуре продолжается модернизация стартового оборудования: обновляются системы заправки, связи и управления, а также инфраструктура обслуживания.
Разработка «Союза-5» — стратегический шаг для восстановления независимой производственной базы России в области ракет-носителей среднего класса. По словам специалистов, успешные испытания первой ступени — это не только техническое достижение, но и сигнал для всей кооперации: проект приближается к стадии реального пуска.
Следите за главными новостями мира техники и высоких технологий в социальных сетях онлайн-издания HTNews.ru: ВКонтакте и Telegram
